ЗАХРЕБЕТНИЧЕСТВО «РОСНАНО»

9_volnaТАКОВ БЫЛ ПРОГНОЗ
В 2011 году в рубрике «вопрос-ответ», мы ответили нашему читателю на вопрос, как мы относимся к строительству Чубайсом завода литиевых батарей «Лиотех». «Наш ответ, — писали мы в прогнозе «Литиевый идиотизм», — сходится с мнением тех, кто говорит, что проект обеспечивает отсталость России. Доводы тут более чем основательны. Во-первых, в холодном климате России китайские батареи будут служить хуже, чем в самой Поднебесной. Емкость и мощность их будет снижаться (порой более чем вдвое), и уходить в пустую в борьбе с климатическим фактором.
Во-вторых, самым перспективным было бы делать электробусы на суперконденсаторах, как, например, решил спонсор Ё-мобиля М. Прохоров...». Также мы посетовали на то, «что новое средство передвижения — гибрид между трамваем и автобусов на суперконденсаторах «Аутотрам» уже разрабатывают 33 немецких института. А ведь в основе тут лежит бывшая советская разработка, еще в 80-е, 90-е годы реализованная в разных вариантах и даже продаваемая за границу.

И еще о бесперспективности литиевых батарей. От них может быть очень сильное экологическое загрязнение. Литий недаром самый легкий (а также и «легковесный») металл в природе. По этой ли причине или нет, но литий в качестве заражающего фактора известен и как металл, вызывающий истерию, неврозы. Недаром гомеопаты по принципу подобия лечат им в малых дозах именно эти недуги. А еще Li, попадая в водоносные слои, делает людей очень слабыми, убивает центральную нервную систему, нарушает работу почек и желудка. В общем, вести сюда литиевые заводы из Китая — это форменный идиотизм, потому что у нас и своих болезней хватает, и медицина не в силах с ними справится. А тут еще этот отсталый китайский подарок от Чубайса…(«ПРОГНОЗ РАЗВИТИЯ», ст. «Литиевый идиотизм», №28 (56), ноябрь 2011 г.).
ПОДТВЕРЖДЕНИЕ
Завод «Роснано», построенный за 15 млрд. рублей, признан банкротом (http://www.kp.ru/daily/26485/3355110/) Четыре года назад в Новосибирске о заводе «Лиотех» не говорил только ленивый. Запуск производства литий-ионных аккумуляторов, которые нужны для автобусов на электродвигателях, превратился в грандизное шоу. Цеха блестят, полы как на танцполе, кругом стерильная чистота. И вот — фиаско!
Вложения составили почти 15 млрд. руб. Партнеров выбрали из Китая – компанию Thunder Sky. Но на деле вышел пшик. Половина мощностей работала — другая простаивала. А затем Арбитражный суд запустил процедуру банкротства.Общий объем долгов предприятия — более 8,6 млн. руб. Среди кредиторов, горящих желанием вернуть назад свои деньги, министерство экономического развития Новосибирской области. Суд постановил взыскать в его пользу 498,8 млн. руб., выделенных в качестве господдержки.
По поводу строительства «Лиотеха» Счетная палата высказывала претензии к «Роснано» еще в 2012 году. Уже тогда были обнаружены нарушения, которые, по мнению аудиторов, могли быть связаны с «коррупционными мотивами».
В «Роснано» оправдываются ненадежностью китайских партнеров, Но мы еще в 2011 году назвали это «литиевым идиотизмом» по причине несоответствующего качества продукции и отсутствия на нее спроса в РФ. Тогда и сегодня, согласно нашим прогнозам, считаем, что паразитический бизнес Чубайса – это извращение экономики, ее глубокое незнание и паразитическое существование за счет государственного захребетничества. Наш новый прогноз состоит в том, что, если не будут возбуждать уголовных дел за подобные деяния, то экономика РФ будет может еще больше отстать и потерять конкурентоспособность на многих направлениях от авиастроения до энергетики и машиностроения в самом широком диапазоне провалов.
В «Роснано» говорят, что они не виноваты в провале — мол, подвели партнеры из Китая.
Завод создавался «Роснано» совместно с китайской компанией Thunder Sky в условиях гарантированного спроса — Пекин подтвердил намерение выкупать 85% продукции завода. Свои обязательства партнер не выполнил, в дальнейшем проект реализовывался без его участия, — оправдываются в госкорпорации. — Мы рассчитываем, что во время процедуры наблюдения (она вводится на предприятии в связи с банкротством — Ред.) завершится разработка новых, более востребованных рынком решений. Это позволит предприятию выйти из кризиса.